- 作者：鄭支良
- 來源：葛洲壩市政公司
- 發(fā)布時間：2025-05-17
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5月的鵬城，生機(jī)盎然、草長鶯飛。在中國能建葛洲壩市政公司（軌道交通公司）承建的深圳市機(jī)場東綜合交通樞紐工程前期工程綜合標(biāo)項(xiàng)目現(xiàn)場，大灣區(qū)的建設(shè)者們正趁著春光，爭分奪秒地開展施工作業(yè)。現(xiàn)場會集的幾十家參建單位，“你中有我，我中有你”的施工圍界以及繁忙運(yùn)行的多條既有線路，無不訴說出工程建設(shè)的復(fù)雜程度。
深圳機(jī)場東綜合交通樞紐效果圖
葛洲壩市政公司（軌道交通公司）的建設(shè)者們，深入貫徹中國能建《若干意見》、“1466”和“四新”能建戰(zhàn)略，發(fā)揮中國能建軌道交通品牌優(yōu)勢，以戰(zhàn)略作支撐、以創(chuàng)新為突破、以質(zhì)量占高地、以責(zé)任顯擔(dān)當(dāng)，奮力打造大灣區(qū)“超級樞紐”新標(biāo)桿。
助力大灣區(qū)打造“全球超級樞紐”
深圳機(jī)場東綜合交通樞紐項(xiàng)目是深圳建設(shè)中國特色社會主義先行示范區(qū)的重大項(xiàng)目，地處前海中心區(qū)、國際會展城之間，作為國際樞紐機(jī)場聯(lián)通干線鐵路及城際、城市軌道的國家7個國際樞紐機(jī)場之一，將以“路地統(tǒng)籌、 站城一體、產(chǎn)城融合”新思路，探索航空、鐵路、城市在空間統(tǒng)籌利用領(lǐng)域深化改革、先行先試、創(chuàng)新合作，塑造國際領(lǐng)先的空鐵聯(lián)運(yùn)樞紐，實(shí)現(xiàn)站城一體化、樞紐高質(zhì)量發(fā)展的全球典范。
深圳機(jī)場東綜合交通樞紐不僅是基礎(chǔ)設(shè)施的迭代，更是城市能級提升的縮影。通過“空鐵聯(lián)運(yùn)”和“智慧升級”，深圳正構(gòu)建“全球12小時航空圈”和“灣區(qū)1小時交通圈”，為粵港澳大灣區(qū)建設(shè)世界級機(jī)場群提供“深圳方案”。
作為葛洲壩市政公司（軌道交通公司）繼深圳地鐵14號線共建管廊和深大城際鐵路1標(biāo)項(xiàng)目后，在深圳負(fù)責(zé)實(shí)施的又一重大項(xiàng)目，深圳市機(jī)場東綜合交通樞紐工程前期標(biāo)綜合項(xiàng)目計(jì)劃工期5年3個月，建設(shè)內(nèi)容包括：因機(jī)場東樞紐主體工程建設(shè)引起的交通疏解工程、給排水管線改遷及恢復(fù)工程、中低壓燃?xì)夤芫€改遷及恢復(fù)工程、綠化遷移，20號線機(jī)場北-機(jī)場東區(qū)間（含風(fēng)井）土建工程以及其范圍內(nèi)的前期工程等。
自開工以來，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持多向溝通、精準(zhǔn)策劃，加強(qiáng)過程管控，執(zhí)行清單管理，定人定責(zé)，深入推進(jìn)項(xiàng)目履約，全年完成業(yè)主單位下發(fā)節(jié)點(diǎn)13個，按期完成率100%。保障了樞紐工程施工工期，有效促進(jìn)深江鐵路如期建設(shè)。獲得了業(yè)主、深江鐵路及各參建單位的高度認(rèn)可，為公司樹立了良好的企業(yè)形象，進(jìn)一步擦亮了中國能建軌道交通建設(shè)品牌。
地下迷宮中的“毫米級藝術(shù)”
深圳機(jī)場北站至機(jī)場東站區(qū)間全長2813米，包括4座聯(lián)絡(luò)通道，上跨在建深大城際，下穿機(jī)場綜合管廊，區(qū)間全線與深大城際并行，周邊環(huán)境為高鐵工程、軌道交通工程、機(jī)場飛行區(qū)、市政道路等。
工程位于機(jī)場老航站區(qū)，地下空間存在密集的通信、電力、燃?xì)饧敖o排水管網(wǎng)，各類管網(wǎng)主要服務(wù)于機(jī)場及相關(guān)管理機(jī)構(gòu)，一旦中斷，將直接危及空運(yùn)安全；同時，老航站區(qū)經(jīng)過多次擴(kuò)建，地下管網(wǎng)已形成多層疊合體，加之既有管網(wǎng)檔案資料缺失，導(dǎo)致實(shí)施范圍內(nèi)仍存在眾多不明管線……戴著枷鎖跳舞，這是建設(shè)者們所要面對的現(xiàn)實(shí)。
施工前，編制盾構(gòu)專項(xiàng)施工方案，組織專家論證，確保方案技術(shù)可行性。建立專項(xiàng)技術(shù)問題及時反饋機(jī)制，申請公司內(nèi)外部技術(shù)專家協(xié)同解決重大技術(shù)風(fēng)險。加強(qiáng)與設(shè)計(jì)、業(yè)主和深大城際T-機(jī)區(qū)間技術(shù)部門的聯(lián)系，積極獲取類似地層盾構(gòu)施工經(jīng)驗(yàn)，成果應(yīng)用到本項(xiàng)目中。
在施工中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)建立以項(xiàng)目生產(chǎn)經(jīng)理、項(xiàng)目總調(diào)度室、項(xiàng)目專業(yè)工程師、作業(yè)隊(duì)長、施工班組為基礎(chǔ)的多級計(jì)劃執(zhí)行體系，層層有人管，事事有人問。通過計(jì)劃落實(shí)、檢查，以制訂、分析、總結(jié)的標(biāo)準(zhǔn)化工作方法，使工程安全、質(zhì)量、進(jìn)度以及成本可控。
2024年12月18日，“先鋒號”盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)，標(biāo)志著該項(xiàng)目建設(shè)范圍內(nèi)20號線機(jī)場東站至機(jī)場北站區(qū)間正式進(jìn)入盾構(gòu)施工階段。
2025年3月10日，“樞紐號”盾構(gòu)機(jī)在深圳市地鐵20號線機(jī)場北站大里程端盾構(gòu)區(qū)間左線順利始發(fā)，自此盾構(gòu)區(qū)間實(shí)現(xiàn)雙線始發(fā)作業(yè)。
“先鋒號”及“樞紐號”盾構(gòu)機(jī)均為復(fù)合式土壓平衡盾構(gòu)機(jī)，全長95米，刀盤開挖直徑為6.47米，承擔(dān)機(jī)場東站至機(jī)場北站盾構(gòu)區(qū)間5.6千米的掘進(jìn)任務(wù)。始發(fā)后，“先鋒號”及“樞紐號”盾構(gòu)機(jī)將以每月150米的速度向機(jī)場東站小里程端前掘進(jìn)，預(yù)計(jì)2026年底實(shí)現(xiàn)雙線洞通。
每一寸隧道的掘進(jìn)，都是團(tuán)隊(duì)心血的凝結(jié)；每一次技術(shù)的突破，都是對未來的承諾。
智慧工地上的“科技與狠活”
步入項(xiàng)目施工現(xiàn)場，仿佛進(jìn)入了一個建筑科技的奇幻世界，智慧云眼、機(jī)器人施工……一個個建筑領(lǐng)域的場景創(chuàng)新不斷映入眼簾。從地下到云端，從盾構(gòu)機(jī)到數(shù)字化管控，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在每個施工階段，以科技賦能生產(chǎn)，為項(xiàng)目優(yōu)質(zhì)履約保駕護(hù)航。
智能建造不止于此。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)根據(jù)中國能建“四大轉(zhuǎn)型”的要求，加快推進(jìn)智能化、綠色化發(fā)展，運(yùn)用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、5G、物聯(lián)網(wǎng)、AI視頻、智能安全帽等創(chuàng)新技術(shù)手段，秉持務(wù)實(shí)創(chuàng)新的建設(shè)理念，打造國內(nèi)一流、行業(yè)領(lǐng)先的城際軌道交通工程智慧工地。
項(xiàng)目開工以來，有諸多“黑科技”和“狠活兒”加持。通過盾構(gòu)實(shí)時參數(shù)監(jiān)控，遠(yuǎn)程實(shí)時采集盾構(gòu)機(jī)運(yùn)行參數(shù)如：刀盤系統(tǒng)、注漿系統(tǒng)、螺旋機(jī)系統(tǒng)、盾尾油脂系統(tǒng)、導(dǎo)向系統(tǒng)等盾構(gòu)機(jī)關(guān)鍵系統(tǒng)數(shù)據(jù)，采集頻率可以達(dá)到3秒采集、5秒存儲，保證數(shù)據(jù)的完整性及實(shí)時性。
揚(yáng)塵噪音監(jiān)測系統(tǒng)可監(jiān)測揚(yáng)塵、噪聲、溫濕度、風(fēng)速風(fēng)向等，利用智能噴淋系統(tǒng)，設(shè)置閾值，當(dāng)指標(biāo)超標(biāo)時，噴淋霧炮可以自動開啟，同時數(shù)據(jù)對接環(huán)保局、住建局等監(jiān)管部門。
項(xiàng)目大部分工點(diǎn)現(xiàn)場的施工場地條件比較局促，采用BIM技術(shù)建立三維場布模型，模擬機(jī)械設(shè)備、物資料場、道路交通等，優(yōu)化現(xiàn)場布置，布置辦公、生活區(qū)，提高布置合理性以及空間的利用率，實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保、綠色工地。
施工前，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)利用BIM技術(shù)把標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝的全過程以視頻形式提前預(yù)演，給在現(xiàn)場施工帶來詳細(xì)和全面的了解。施工中，通過BIM模型的創(chuàng)建、維護(hù)，確保設(shè)計(jì)和深化設(shè)計(jì)圖清楚地形象的展現(xiàn)在模型里，可以更好的發(fā)現(xiàn)圖紙問題并及時解決。
筑夢于心，圓夢于行。未來，深圳機(jī)場東綜合交通樞紐工程前期工程綜合標(biāo)項(xiàng)目將用更精益的建造技術(shù)提升工程品質(zhì)，以更精進(jìn)的管理方式護(hù)航高效履約，在軌道交通領(lǐng)域持續(xù)深耕，全方位提升專業(yè)品牌影響力，為城市脈絡(luò)注入躍動生機(jī)，在深圳這片活力熱土上，書寫軌道交通建設(shè)的如虹篇章。